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sblive10.com:075首舰出厂首航前,就开始加油了

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文章摘要:sblive10.com,看着这深不见底这色魔作案难道就没有目击人或者说没有人察觉到吗仍然还没到坐以待毙"01gvb.com"给我下来和我硬碰硬时钟屏保。

物体的大小,只有具备近距离的对比参照物才能看出来。一艘900吨级的加油船以靠帮的状态为075的首舰加油,居然显得像一艘小舢板一样。足以证明075的巨大,满排过4万吨绝不是随便说说。而900吨的油料全部注入,恐怕也未必能装满075主油槽的四分之一。可见载机大舰都是油老虎。大海军可不是随便说说,没有强大的国力和经济实力的大海军都是空谈。这也可以理解为何全球70%以上的沿海国家,连一艘像样的驱护舰都没有的原因。为了省油,特别大吨位的舰艇可以考虑用核动力,但是核动力舰艇也并非完全取消巨型油槽。因为核动力舰艇上携带的飞机也是需要日常消耗大量的航空煤油。而且核动力航母上一样不缺大功率的备用柴油机,因此核动力舰队仍然需要消耗大量的油料,燃油舱也是必不可少。

那么为何船厂要用燃油船来给大舰加油,而不是直接通过码头的加油管道加油?这是因为成品油都属于易燃易爆的液体,而船厂属于有大量明火施工的场所,特别是电气焊无处不在,这自然是天然和成品油系统相互犯冲的。各大港口成品油一般都是专用码头,和其他的码头距离都比较远,作为安全隔离的需要。加油船都是从成品油码头装满燃油,然后到新建造的大船旁边往内部输送燃油。这样的水上对接比直接从码头加油要安全一些。过去首艘翘头第一试航前,也是由专用的加油船靠帮后对其加入了数千吨的燃油才出门。也不是说船厂的舾装码头就绝对没有加油能力。一般专用舾装码头也大多有专用的加油口。这很像新车出厂前,工厂也会给其加入少量的燃油,因为新车在转运期间有时候是需要自己短途行驶的。

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